Автор Главный редактор Вокзал Старый Петергоф
Во время Великой Отечественной войны (в 1942 г.) старые каменные станционные строения были разрушены.
Сразу после войны и до середины 1950-х гг. станция не имела никаких построек, деревянные перроны были совершенно пусты. Кассой служил трофейный грузовой вагон, снятый с колёс и поставленный метрах в пятидесяти позади от платформы на Ленинград.
В начале 1960-х гг. были возведены железобетонные перроны и деревянное здание вокзала, которое сгорело осенью 1997 г.
Сгоревшую постройку разобрали, а взамен появилось временное здание касс из силикатного кирпича. Обсуждалась возможность отстроить заново дореволюционный вокзал, но финансовые проблемы в стране сделать этого не дали.
В 2009 г. построили два незатейливых станционных здания (у обеих платформ) под электронную пропускную систему, огородив платформы решётками,
В апреле 2010 г. была начата работа автоматизированной системы контроля оплаты проезда, оснащённой турникетами.
В 2009 г. было построено новое здание вокзала, без декора. Оно разместилось рядом с кассами вдоль южной платформы. Центральную часть формировал ризалит, по сторонам от него в стенах были прорезаны окна касс. Позднее надстроили мансардный этаж, а над ризалитом создали фронтон.
В начале 2017 г. оба павильона были реконструированы, а их фасады получили декор с намёком на готику Нового Петергофа. Появились козырьки над входами и над кассами.
