Весь Петергоф мечтает избавиться от грузовых составов, идущих через переезды.

Материал редакции

Многолетние споры между железнодорожниками, проектировщиками и властями Гатчинского и Ломоносовского районов закончились в конце прошлого года.

«Юго-Западный железнодорожный обход соединит железнодорожные ветки от Мги до Ивангорода и от Лигово до Лужской. Его северная часть подойдет к Бронке у станции Калище, а южная вольется в ветку на Мгу около Гатчины, что позволит убрать грузовые составы из Петродворцового района Петербурга, и в частности, с территории, примыкающей к всемирно известным памятникам архитектуры в Стрельне и Петергофе. Будущий ЮЗЖО предполагает строительство 74 километров железной дороги примерно за 70 млрд рублей.»

По плану, Сам Юго-Западный обход должен появиться к 2030г.

Единственный вопрос, вызывает близость планируемых железнодорожных путей к деревне Пеники или, что более вероятно, прохождения ветки по территории старых действующих садоводств.

Но кого же волнует мнение дачников, когда разница в стоимости проекта составит около 3млрд рублей?

Добавить комментарий